スズキエスクード　H7/5〜H9/11

こちらはお車へ装着する際のテクニカルな情報となります。

必ず左のメニューの「本サイトの見方と注意点」「取付の基礎知識」「車速信号の接続について」「用語解説」の内容を

十分にご理解いただいた上で以下の情報をご利用下さい。特に配線作業を誤ると車の走行に障害を起こすことがあります。

※販売店によるお取り付けが基本ですので、ご自身で作業される場合は、ご自身の責任の上で行ってください。

車速信号接続情報

　コネクターの適用年式およびグレードについては、下記の表を必ずご参照ください。表内の備考、表の下の注記も必ずお読みください。

16Pコネクターの上段右から４番目

22Pコネクターの上段左から５番目

35Pコネクターの下段右から４番目

26Pコネクターの下段右から６番目

22Pコネクターの上段左から５番目

ステアリング奥右側

年式	グレード	車両型式	エンジン型式	接続ユニット	ユニット位置	コネクター形状	線色	備考
H8/11〜H9/11	1.6 XL，XS	E-TD01W	G16A	ECU	6	S or Z	黄	S=M/T車、Z=A/T車
	1.6 XL，XS	E-TA01W
	1.6 幌タイプ	E-TA01R
H8/10〜H9/11	V6-2500	E-TD61W	H25A	ECU	6	X	黄
	L4-2000	E-TD51W	J20A			C or X		C=M/T車、X=A/T車
	L4-2000	E-TA51W	J20A			C or X		C=M/T車、X=A/T車
	2.0 ディーゼル	KD-TD31W	RF			Y
H6/12〜H8/10	2.0 ノマド	E-TD11W	H20A (EPI)	ECU	6	C or X	黄	C=M/T車及び年式H6/12〜H8/2のA/T車。 X=年式H8/2〜H8/10のA/T車
	2.0 ハードトップ	E-TA11W	H20A (EPI)	ECU	6	C or X	黄	C=M/T車及び年式H6/12〜H8/2のA/T車。 X=年式H8/2〜H8/10のA/T車
	2.0D ノマド	KD-TD31W	RF	−	−	−	−	接続不可
	2.0D ハードトップ	KD-TA31W	RF	−	−	−	−	接続不可
H2/8〜H8/11	1.6 レジントップ，コンバーチブル	E-TA01R	G16A (EPI)	ECU	6	S	黄
	1.6 ノマド	E-TD01W
	1.6 ハードトップ	E-TA01W